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    “行人過街智能道釘”技術在深圳的不斷改進

    文章來源:本站人氣:3284發表時間:2017-09-08 08:52:43

    話說,深圳交警為了治理“中國式過馬路”可謂操碎了心,這不,深圳交警已經祭出了五大利器:闖紅燈取證系統、潮汐車道、鳴笛聲那抓拍系統、智能行人過街系統、潮汐車道拉鏈車。

    “行人過街智能道釘”屬于智能行人過街系統的一個部分,有的地方也稱之為“智能斑馬線”,“多元化斑馬線”,都是為了解決在斑馬線上的人車爭路的問題。

    最早做這一技術嘗試是宜昌交警,他們把熱成像探測技術和地面的LED道釘結合在一起,在沒有行人通過的時候,這兩排地面LED道釘并不會做出任何反應,車輛可以按正常速度流暢的行駛通過,可一旦探頭探測到路上有行人后,其中一側的道釘,就會自動齊刷刷的開始閃爍,就像是在迎接你一樣,本來準備通過的車輛,就會在道釘的提示下,減速慢行甚至停下來給行人讓道。后來長沙交警,青島交警也都做了這方面的嘗試,媒體們一開始也都爭相報道,很興奮的樣子。

    可是結果呢?理想很豐滿,現實很骨感,三個月不到led道釘就壞掉了,關鍵的問題也都是出在道釘壽命上了。

    這一點也不意外,用在道路中線而不損壞的LED道釘技術是一個世界難題。深圳遠達明公司這一個產品就“啃”了20年了。這款產品十年前就設計出來了,十年來經過了無數次的改進和實驗,在國外也有了五六年的使用經驗,目前產品已經可以大批量使用了。不過我們還是想簡單了,為深圳交警安裝行人過街智能道釘可謂一波三折。故事分享給大家!

    第一階段

    我們向深圳交警推薦了最簡單、最可靠的“無線同步埋入式太陽能道釘”,我們認為這種方案有以下優勢:

    (1)施工方便,不需要路面切槽。只需要鉆幾個孔就是了。對路面瀝青層的破壞最少。

    (2)產品實現無線控制同步閃爍,不需要互相連線和控制箱控制,是屬于“傻瓜”式工作方式。最簡單的才是最可靠的,是我們一貫的設計理念。

    可是在實施時卻碰到了另一個問題,產品亮度不夠!原來,城市里的路燈太亮了,我們的太陽能道釘的可視距離只有十米!真是汗顏呀!

    深圳遠達明公司一直在做出口,產品在俄羅斯、歐洲得到廣泛應用,也沒有遇到客戶反饋“不亮”的問題,因為所有的歐洲城市都不如中國城市的街道明亮,“城市亮化工程”是中國的政府行為,所以產品一下子就表現為“水土不服”,不夠亮!

    第二階段

    改用電源供電的埋入式LED道釘。該產品優點是采用220 V交流電源供電,LED的工作電流可以調大,產品亮度得到了保證。缺點是對路面要進行切槽,工程復雜,造價高。安裝完后,產品夜間效果獲得了深圳交警的好評。獲得交警的認可,是一件開心的事,可是遠達明并不滿足,因為這并不是最優方案。它畢竟還要對路面切槽,還是會破壞路面。

    第三階段

    深圳遠達明的工程師馬上調整技術方案,采用更高效率的太陽能板,更高效率的電路,更大的電池容量。目的就是一個,增加產品的可視距離。做出新產品后,我們又回到原來的施工現場,和之前安裝的有源道釘做亮度對比實驗,效果非常滿意,甚至比原來的有源道釘更加醒目。

    遠達明現在提一個問題,希望廣大用戶思考一下,用于斑馬線上的太陽能道釘,目前壽命到底有多久?

    遠達明的使命,就是讓用在路中線的道釘壽命5年以上,用在邊線工作的道釘壽命10年以上。這一點其實不容易做到,深圳遠達明公司愿意和廣大有共同使命感的朋友一起進步,這個共同的使命就是讓“行人過馬路更安全!”。

    此文關鍵詞:智能道釘 過街道釘 斑馬線道釘 發光斑馬線 智能斑馬線
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